保险杆机器人切割及表面处理

客户产线的自动化率比较低、人力密集，代工产品种类多，多数产品生命周期比较短。对于该用户来说，他们迫切的希望能够通过自动化的方式减员和增效——因此最终选择了壳体镭雕这个环节，尝试用机器人替代人工。

车桥焊/切自动化生产线

随着客制化需求的上升，厂商在供应侧需要有更高的柔性满足快速切换和多品种产线的变化，因此他们一直在寻找能够帮助现有产线提高生产效率并具备柔性的自动化解决方案。

芯片 Auto Molding

客户产线的自动化率比较低、人力密集，代工产品种类多，多数产品生命周期比较短。对于该用户来说，他们迫切的希望能够通过自动化的方式减员和增效——因此最终选择了壳体镭雕这个环节，尝试用机器人替代人工。

晶圆减薄-镀膜-检测

近年来随着业务范围拓展，以及终端市场大批量多品种的影响，工厂越来越感受到来自生产侧的人员管理压力——除了人口红利优势逐渐消失，在一些工作要求单一动作简单枯燥的岗位，用工难一直是头痛的问题。

压力管道相贯线焊切工作站

集成商对于机器人方案的技术前瞻性标识认可，并认为先进的自动化生产理念能够为他们的终端用户带来很好的示范效应。但作为传统生产性企业，集成商仍然存在顾虑：其一是成本；其二是生产的精度和节拍能否满足要求；其三是能否满足项目周期。

压力容器等离子(P+T)焊接自动化

集成商对于机器人方案的技术前瞻性标识认可，并认为先进的自动化生产理念能够为他们的终端用户带来很好的示范效应。但作为传统生产性企业，集成商仍然存在顾虑：其一是成本；其二是生产的精度和节拍能否满足要求；其三是能否满足项目周期。

车厢(集装箱)自动化焊接生产线

客户有若干条产线用于机壳表面螺丝拧紧，此前一直用人工完成。由于这个工种需要长时间握持拧紧枪，并完成微小螺丝的单一锁付动作，工人劳动负担重，工作内容单调乏味。此外，人工操作中难免有错漏和不标准件的产生，因此客户一直在考虑引入机器人方案。

新能源动力单元 铝合金焊接自动生产线

经过几年的发展，该客户的自动化程度已经很高，他们意识到如果要挖掘工厂自动化潜力，就需要关注那些柔性工位以及仍旧在使用人工的场景。

商用壳体智能生产线

生产线先进制造工艺介绍：利用AGV/RGV/重载辊道输送线实现壳体从板材的抛丸、清洗防锈、筒体卷制、纵缝焊接、探伤实现了自动化生产，过程无需吊装转运，生产效率比原来传统作业模式同步提升50%，为空调壳体生产向无人化、少人化智能制造迈出了重要一步。